马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预言了美国
马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来,美国耗资百亿建造的核动力航母,最后却成了“烂尾工程”,这究竟是怎么一回事呢?(信源:环球网——美国海军最高军官“认错”:在福特号航母上用的新技术过多)同样是电磁弹射航母,为何美国海军的“福特号”仍在维修码头挣扎,而中国的“福建舰”却已高歌猛进?“福特号”问题根源在于一场激进的技术豪赌。这艘被寄予厚望的巨舰,匆忙搭载13项革命性技术,多数未经充分验证。现实很快戳破高科技泡沫,其核心电磁弹射系统成了难题。他经过试验后发现,其精确的非常差。根本达不到合格的要求更麻烦的是,问题不止一个。先进拦阻装置也频频故障,水涡轮磨损和软件缺陷让战机着舰变得风险重重。当初宣传的全自动弹药升降机,也没有实现,反而还是依靠人力搬运,场面一度非常尴尬。修复工程拖了整整四年。就连舰上的真空马桶系统,堵塞一次的维修费也高达40万美元,这甚至成了外界的一则笑谈。这一连串的麻烦,直接后果就是成本失控。项目原本的预算只有105亿,可到最后却快超出了一倍。美国政府问责办公室也毫不留情地批评海军“边造边试”的策略,认为其项目管理混乱,堪称反面教材。也正因此,“福特号”在2023年首次实战部署时,被评定为“仅具有限作战能力”,反倒让那些服役近50年、舰体裂缝累累的“尼米兹级”老将们继续硬撑。其实,2017年“福特号”刚服役、被西方媒体赞为“全球最强”时,中国工程院院士马伟明就在电视镜头前笃定指出,美国采用的中压交流技术路线落后,中国全电推进系统采用的中压直流技术才是未来。他预言美国可能需十几年才能赶上。起初,这番话被美国工程师当作笑料,他们觉得连核动力航母都尚未制造出来的中国,根本没有资格质疑海上霸主。谁知,科学逻辑验证来得很快。几年后五角大楼报告印证了技术路线选择差异。“福建舰”黄海实测划出连续弹射蓝光时,马伟明团队早年公布的技术曲线图被美军专家反复放大研究,因其参数与实测结果高度吻合。这不是预言,而是不同技术哲学的必然结果。与“福特号”的“一步登天”不同,“福建舰”的崛起,体现的是一种稳扎稳打的智慧。中国军工没有追求技术上的“大跃进”,而是从改装“辽宁舰”积累经验,再到自主建造,而这每一步都走的坚实有力。这背后,是中国方案坚持在陆地上进行万千次试验、确保万无一失的务实哲学。技术路线的差异,也体现在实实在在的性能上。福特号的能源损耗比之中国的福建舰要多的多。在我国已经将智能机器人运用到造船上了,而美国的工人却要为了一颗螺丝等好几天。细节的差距,最终累积成总体的差距。“福建舰”的总造价不到60亿美元,建造周期仅用4年,成本和效率都远优于“福特号”。如今,五角大楼给“福特级”航母设下的最终评估期限——2025年底,已迫在眉睫。如果届时仍无法形成全面作战能力,这个耗费巨资的项目可能面临重组甚至削减。但到现在他还是没能够仍未完成F-35C舰载机适配测试,实际作战能力远低于预期。七年前,马伟明那句“要领先就领先美国”曾被视为狂言;七年后,“福建舰”甲板上高效的弹射节奏,似乎正让这句话变为现实。“福特”号的困境折射出美国军工复合体在技术激进主义、工业衰退和战略短视下的系统性危机。其教训表明,即使拥有全球最雄厚的资源,若不能在技术创新与现实约束间找到平衡,再宏大的军事工程也可能沦为“昂贵的摆设”。大国重器的竞赛,终究不是一场赌桌上的梭哈,而是实验室里日复一日的精进。2025年,这个关键节点将检验两种截然不同的发展哲学:究竟是激进的创新能够浴火重生,还是稳健的迭代更能行稳致远?这不仅关乎数百亿美元的投资回报,更将深刻影响未来大洋之上的力量格局。您认为呢?